ÅMK - Rallysprint

Tomi Hallia 2006 - Foto: MickeM

Information

Inbjudan

Anmälan-Deltagarlista

Bilder-Filmer-Resultat

Suomeksi

Tidsschema 2011 PDF-format

ECKERÖLINJENS RALLYSPRINT 2011

Ålands Motorklubb r.f. inbjuder svenska och finska förare till en nationell rallysprint lördagen den 23 juli kl. 11.30 i Jomala Ytterby. Se tävlingskarta för mer information om bana och lämpliga ställen att se tävlingen från. Skriv gärna ut den och ta med till tävlingen. Tävlingen körs 2 eller 3 omgångar beroende på antalet startande. Max 70 startande. Entreavgift 8 €.

Förarmöte: Vid starten kl 10.30.
Körsätt: Flaggstart.
Bana: 3.700 meter byväg/grus. Variationsrik väg med skarpa och långa kurvor, kuperad samt även med raksträckor som tilltalar förare samt publik. Se gärna inside car filmerna.
Däck: Fin- och grovmönstrade, godkända i trafiklagen.
Priser: Totalsegrare och klass-segrare samt teamkampen.
Övrigt: På grund av olika regler för rallysprint i Finland och Sverige körs en finsk tävling och en svensk tävling där totalresultaten slås ihop. Genomförs enligt finska regelboken för 2011 för finska förare och enligt svenska reglementet 2011 för svenska tävlande. Starten mellan svensk och finska tävlande i jämförbar klass sker med 2 minuters mellanrum, inom klasserna är det 1 minut mellan starterna. Engångslicenser finns inte!
Tävlingsledningen har rätt att avbryta, inställa och avkorta tävlingen. Arrangören förbehåller sig rätten att sammanslå klasser med få deltagare och till gallring enligt eget system. I tävlingen ingår även en tveamkamp mellan Finland och Sverige, där de tre snabbaste förarna från respektive land bildar lag.

Vid delad bil kan förarna ej köra i samma klass.

Karta 2011

Karta över området för 2011 i PDF-format

Preliminär Flaggpostkarta

Preliminär Säkerhetskarta

Rallysprint

Information om Rallysprinten i PDF-format

Rallysprint sker på grus- eller asfaltsträckor på mellan 2000 & 4000 meters längd. Grussträckorna är av samma typ som normala rally specialsträckor som är avstängd för all annan trafik. De tävlande startar en och en, oftast med en minuts mellanrum. Rallysprint körs utan kartläsare, enbart föraren i bilen. Sträckan körs två eller tre gånger och den som har den snabbaste sträcktiden vinner. Föraren skall ha tävlingslicens. Bilarna behöver inte vara registrerade men måste ha trafikförsäkring (kan lösas för en dag). Däremot skall de ha besiktningskort från AKK-motorsport samt ha godkänd skyddsbur för rally och samma säkerhetskrav skall uppfyllas som för rallybilar. Olika klasser beroende på motorvolym, med eller utan turbo, två- eller fyrhjulsdrivna bilar. Olika grupper finns beroende på trimmningsgrad som ex. N = helt standardbil. SS=Specialbil, är oftast trimmad och ombyggd.

Eckerölinjens sprints klassindelning

Reglerna för svenska förare skiljer sig gentemot finska främst genom att de svenska bilarna måste vara registrerade med vagnbok och att även kartläsaren måste åka med under tävlingen. Sverige har ingen SS klass.